L'arbre du moteur est un composant de transmission essentiel dans les moteurs électriques qui relie le rotor à la charge externe, jouant un rôle essentiel dans la transmission de la puissance mécanique. Il est généralement fabriqué à partir d'acier 45# (norme GB) et implique une séquence de traitement en plusieurs-étapes : traitement de trempe et de revenu, usinage grossier, semi-finition, trempe à haute fréquence-au niveau de la zone de contact du joint d'étanchéité et usinage de précision. L'arbre fini est fixé au rotor par un ajustement serré. Dans le moteur, l'arbre est soutenu par deux roulements (positions avant et arrière) et est généralement équipé d'un joint d'huile au niveau de l'extension de l'arbre.
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